》记者获悉,华铁股份(000976)4月30日发布的2020年度报告显示,公司去年实现营业收入22.43亿元,同比增加34.15%;归属于上市公司股东的净利润4.48亿元,同比增加48.02%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.46亿元,同比增加50.96%;经营活动产生的现金流量净额1.78亿元,同比增长1005.28%。公司拟每10股派发现金股利0.315元(含税),总计派发现金股利4969.64万元(含税)。《经济参考报》记者注意到,报告期内,华铁股份进一步聚焦主业,盈利能力稳步提升,资本结构进一步优化,偿债能力、营运能力等均进一步提升。

销售净利率同比增加5.58个百分点

华铁股份是国内轨道交通核心零部件龙头公司,公司主要业务分为两大类:高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发、设计、生产制造、销售及服务;轨道交通车辆零部件产品的检修服务以及提供轨道交通基础设施保养及相关零件的维护服务,公司是国铁集团和中国中车的重要供应商。

报告期内,公司收入均为主营业务贡献。分产品来看,公司座椅产品、检修业务期内表现尤为突出。其中,座椅产品实现营业收入5.60亿元,同比增加399.87%,检修系统期内实现营收3.51亿元,同比增加34.53%。传统产品——给水卫生系统期内实现营收5.02亿元,同比增加22.92%。备用电源系统、制动闸片、贸易配件等产品期内营收减少。

《经济参考报》记者注意到,上述产品营收变化得益于华铁股份的战略变化及市场策略。报告期内,公司积极拓展产品应用新场景,在一些新领域取得重大突破。如公司传统的主打产品——给水卫生系统期内初步涉猎民用市场、军工市场等全新业务领域,已取得移动方舱项目、高速公路服务区真空集便设备及污水处理设备试点、地下真空集便设备、移动卫生间等小批量订单;公司座椅业务取得船舶市场小批量订单,签订了80台标准三人座、20台头排三人座的小批量合同订单,与客户正式确立了合作关系,进一步拓宽了公司的业务范围。同时,在国铁市场受疫情影响的情况下,华铁股份加大了城轨市场布局,报告期内,公司在现有售后网络的基础上,进一步优化售后服务体系,使得公司检修业务稳步增长。

同花顺iFind数据显示,2020年,华铁股份销售毛利率为40.70%,较上一年增加5.35个百分点;销售净利率为24.10%,较上一年增加5.58个百分点,公司盈利能力进一步提升。

期间费用方面,报告期内,公司销售费用、管理费用、研发费用、财务费用合计2.77亿元,同比增加40.11%。公司称,这主要受山东嘉泰并表、股权激励等因素所致。2020年,华铁股份董事会换届,新一届董事会成员由工业自动化、轨道交通、投资管理、税务等多领域精英组成,公司顺势推出股权激励计划鼓励核心骨干人员。

公告显示,公司计划对91名公司及控股子公司董事、高级管理人员、核心管理人员及核心业务骨干人员推行股权激励,设定的公司考核目标为2020至2022年归母净利润分别不低于4.5亿元、5.5亿元和6.5亿元。2020年,剔除此次股权激励计划相关费用影响后,公司归母净利润为4.61亿元,完成2020年度考核目标。

打造轨交核心零部件大平台

同花顺iFind数据显示,报告期内,公司加权平均净资产收益率为9.58%,同比增加2.61个百分点,总资产报酬率为9.54%,同比增加2.39个百分点;期末资产负债率为30.63%,同比增加2.74个百分点,流动比率、速动比率分别为2.90、2.00,同比均有所增加。报告期内,公司营业周期为294.25天,同比减少46.58天;存货周转天数为103.72天,同比增加12.87天;应收账款周转天数为190.53天,同比减少59.45天。

《经济参考报》记者注意到,自华铁股份2016年转型成为高铁配套生产销售服务商后,公司围绕打造完整“轨交核心零部件大平台”战略,扩展业务边界,通过一系列的外延并购,构建了轨道交通车辆装备制造、维修的全产业链布局。

公告显示,2016年,华铁股份并购香港通达,产品以给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片为主;2018年与全球知名的轨道保养设备制造商美国哈斯科展开合作,开始涉足轨交运营维护领域,深度布局轨交后市场;2019年通过收购山东嘉泰切入高铁座椅市场,在国内市场占有率高达60%以上。

2021年3月,华铁股份拟通过并购间接收购全球领先知名的轨道交通车轮、车轴和轮对制造商BVV的知识产权、生产资质、品牌、渠道及其他全部资产。BVV成立于1842年,多年来专注于轨交车轮、车轴和轮对的研发与制造,在锻造、热处理和机加工等方面拥有成熟的工艺技术和经验丰富的技术工人,其特种钢配方能够满足多类轨道交通车轮、车轴产品的需求。

对此,华铁股份在年报中表示,公司将进一步通过精准并购快速赋能,实现公司核心产品线的扩展,技术实力的进一步增强以及营收规模的扩大和利润增长,将公司打造成为“国际化的轨道交通车辆核心零部件平台型企业集团”。记者 柴刚